在上世纪九十年月曩昔，采暖散热器的表面绝大部分以喷漆为主，特别是铸铁散热器，简直悉数是在其外表喷上一层铝粉漆就万事大吉了，其色彩单一、装饰性差、轻易掉粉，并且耐蚀性也不可以餍足人们的请求，运用几年后其外表便锈迹斑斑、惨不忍睹，因而，便有了在散热器外表喷粉的工艺，现已简直掩盖整个散热器制造行业，与喷漆比拟，粉末涂层其饱满度要好得多，耐蚀性也有了很大的进步，然则，人们对生存质量的寻求是无尽头的，消耗者对散热器的表面质量提出了更高的请求，于是，一些制造商便又接纳在喷粉前先用电泳漆打底的方法使散热器的外表涂层愈加饱满、光芒更高、耐蚀性更好。
电泳工艺最早使用于汽车行业，其功用重要是进步汽车产物的耐蚀性，跟着工夫的推移，电泳工艺也不时地开展、美满，由开端的阳极电泳到厥后的阴极电泳，其涂层耐蚀性有了极大的进步，但关于采暖散热器行业来讲，当前的一些企业应用电泳工艺其重要目标照旧为了改良散热器外表涂层的表面，即进步涂层的饱满度及光芒，跟着市场竞争的日益加剧，当前预备应用电泳工艺打底的企业也越来越多，但一些小型企业，特别是一些资金缺乏、技能力气跟不上的企业非常犹疑，另有一些企业地点地对环保请求非常严，而电泳工艺的废水排放亦需求少量的资金及精神来处理，因而，临时也难以用电泳漆打底来进步采暖散热器外表涂层的表面质量。为此，笔者倡议散热器制造企业可实验用喷漆打底的方法来处理这一题目。
众所周知，涂装前的外表处置方法及外表处置质量是涂装质量优劣的要害要素之一，当前采暖散热器制造商喷粉前的外表处置根本上应用化学处置（除油、除锈或除氧化层，磷化或氧化）及喷砂或喷丸处置，与化学处置比拟，喷砂或喷丸前处置能够极大地进步涂层的附出力和耐蚀性，且无废水排放，但却有粉尘及乐音净化，别的，因为其外表具有与化学处置比拟较大的粗拙度，故在应用雷同的底漆及喷粉工艺时，其涂层的饱满度及光芒亦稍逊于前者，因而，笔者以为，假如散热器需求停止内防腐涂装，则涂装前处置以化学处置为宜，云云，则表里外表同时停止处置，能够低落产物本钱及进步出产服从，若确需应用喷砂或喷丸处置时，需选择恰当的磨料粒径及喷砂或喷丸时的压力等参数，只管即便节制其外表粗拙度使其不致过大，如许，对进步涂层的表面质量及节省粉末涂料的用量均有益处。
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