钢制散热器耐蚀性研究

由中国建筑金属结构协会采暖散热器研究所和中国科技大学联合攻关的项目《国产钢制散热器耐蚀性研究》，已经作为重点研究课题由建设部立项。从阶段性研究报告提供的初步结论可知：

1、在水质方面，供暖热水中的溶解氧是形成腐蚀的主要因素，充水保养、采取除氧措施可加缓蚀剂，都是必要的。

2、钢制散热器腐蚀失效与散热器型式有关，依腐蚀造成损害的顺序，一般是柱型-〉板型-〉扁管型-〉串片型。其早期（几天至几个月）失效的主要原因在生产厂，问题产生在制造工艺之中。散热器成型工艺，变形拉伸过大，最易出现针状空孔腐蚀，这是造成腐蚀失重试验表明，缝隙腐蚀发生于一定范围的缝隙之中，控制散热器加中时的缝隙大小，也是防止腐蚀发生的重要措施之一。所以从工艺入手，早期失效是可以避免的。

3、应该推荐采用散热器专用型号的钢制薄板；设计出正确的加工工艺规程；利用高科技手段，合理进行板型散热器的型式与结构设计。

4、采取涂料或表面处理方法，解决散热器内防腐，在当前不失为一种手段，也是可取的；但需要实践考验，注意经济合理性。

近几年来，天津维森堡散热器公司、黑龙江机械工业研究所、河南省沈丘建材厂，经过努力摸索研究和吸收先进技术，分别采用渗氨技术、阴极电沪涂料技术、热浸铝、热浸锌和内防腐涂料等手段，对钢制散热器进行防腐处理，经三年实际运行考验，其短期有效性是可以肯定的。