散热器在前处理之前须进行水压试验或气密性试验，在一定压力下严格检查不漏合格方能进行涂装前处理；涂装后的散热器再进行一次压力试验。

1．前处理：

涂装前处理质量是影响涂装质量的关键因素之一， 尤其采暖散热器的工况条件恶劣，涂层长期经受高温、高湿及水流的侵蚀、冲刷，除涂层要有优异的耐蚀性外，还须与底材结合牢靠，这就要求作好底材前处理；前处理质量对涂层性能的影响尤其显著，不重视涂装前处理，要想获得理想的内防腐涂层是不可能的。

无论是钢制还是铝制散热器因内腔狭小，用机械喷砂处理内腔的方法是不现实的，现在采用较多可行的是化学前处理法。对钢制散热器，通常采用脱指→ 水洗→酸洗→水洗→表调→磷化处理→水洗→烘干等工序。对铝制散热器，可用脱脂→水洗→碱蚀→水洗→出光→水洗→氧化磷化→水洗→烘干等工序，可用浸泡法 或泵循环法。试验证明：钢制散热器采用薄膜磷化将具有更好的附着力和抗冲击强度，耐蚀性也将提高；铝制散热器也应控制好氧化磷化膜的厚度，膜不宜过厚。

2．涂漆

钢制和铝制散热器主要采用灌涂，可人工灌也可机械灌，即是将内表面处理合格的散热器吊装成一定倾角和放置方向，并与泵及漆槽连接成循环系统，采 用专用接头进行灌涂。机械灌的好处是一次可灌多片，效率高；因用泵向内输送，使漆液有一定的压力，可减少漆中因晃动而产生的气泡，避免漆膜的一些缺点；权 械灌涂虽然效率有所提高，但接头的上下也会耽搁些时间。灌涂时漆液与散热器内壁接触应在3分钟以上并不停地晃动，使漆液能将管壁充分润湿并渗入缝隙，保征 散热器内壁挂漆均匀，无漏涂。漆罐中的漆液在使用一段时间后应过滤，滤布用120目以上，除去涂装过程今带入的残渣。

3.放置空漆

对刚灌完漆的散热器不能立即烘烤，否则有堆积的地方会起泡，起泡部位漆膜不完整，泡下部很薄或根本没有膜，很容易被汽流和水流冲毁，起不到应有 的内防腐的作用。刚灌完漆的散热器应倾斜放置1到2小时,使内腔残余漆都流出如图2，可将其置于架子上，也可挂起使其尽量倾斜，图中倾角?应大于45度; 空置时应标识好散热器的放置位置，第一次朝下面的一端，在第二次灌完漆放置时朝，图中左侧是第一次放置方向，右边是地二次放置的位置，二者刚好相反，这有 利于上下涂漆均匀；放置完毕应将死角处堆积的油漆用真空泵吸掉，尽量减少堆积，以免烘烤起泡。对于形状比较复杂，内腔死角多，残余漆难流出的散热器，应该 从结构上想办法，使其便于流出堆积的漆。

TY-3318涂料的粘度随温度的变化较大，当温度升高到35度以上时漆的粘度迅速成小如图3，这有利于漆的流平；在有条件的地方可考虑将漆适当然加热，这样可提高漆的渗透力，使漆流平性更好，挂漆更均匀。

4.烘烤固化

涂完漆放置空干后的散热器进行烘烤固化，前一道固化温度为140度半小时，第二道固化温度为180度半小时；烘烤时散热器最好平放如图4，让角落处堆积的漆回流，这样可减少堆积起泡；根据不同情况，固化温度和时间可作适当调整，但以涂层固化完全为前提。