前市场上有些散热器厂家在大力宣传其散热器产品“没有焊缝，内腔洁净光滑”等等——其实这对于散热器的抗腐蚀也是不能起到很重要的作用，因为钢制散热器的腐蚀均不是发生在焊缝上，这是由钢制散热器的腐蚀原理氧腐蚀决定的，所以“没有焊缝或内腔光滑不等于没有腐蚀。

近年来，国内一些小厂家试图通过加大壁厚来解决钢制散热器的防腐问题，这是错误的。因为钢制散热器的腐蚀均为小孔局部腐蚀，而不是均匀腐蚀。如果根据他们的理论，假如1.3mm的钢板3年腐蚀穿孔的话，那么2.0mm的钢板肯定就会在5年内腐蚀穿孔，同样远远不能满足用户对散热器寿命的要求。市场上还有一些散热器厂家在大力宣传其散热器产品“没有焊缝、内腔洁净光滑”等等。其实这对于散热器的抗腐蚀并不能起到作用。因为钢制散热器的腐蚀均不是发生在焊缝上，这是因为钢制散热器的腐蚀是氧腐蚀，所以“没有焊缝或内腔光滑不等于就没有腐蚀”。 

分析散热器内防腐的常用涂料分两类。一类为无机涂料，以锌基铬盐类为代表。另一类涂料为有机涂料，目前市场上大部分国内品牌的散热器选用这两种有机涂料。还有大部分厂家为了节约成本，省掉了某些处理环节，只做一次内涂处理，涂层厚度一般不超过30微米。因此目前市场上很多做了内涂的散热器，在热水中泡上5天左右便出现大面积起泡，涂层开始剥落。 

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